Создатели спартанского спорткара Lotus Exige, уверенные, что главное в динамике – не мощность мотора, а небольшой вес машины, сделали очередной шаг вперед. В результате строгой диеты Exige потерял полцентнера веса и кое-что еще.

Представленный британцами Lotus Exige Sport 350 весит на 51 кг легче модификации, на базе которой он построен – Exige S. Снижения веса инженерам удалось добиться за счет облегченных аккумулятора, кузовных панелей и опор двигателя, уменьшенного количества шумоизоляции и даже отказа от некоторых панелей салона – например, механизм рычага коробки передач теперь полностью на виду.

Мотор при этом никаких изменений не претерпел: новый Exige оснащается 3,5-литровым V6 мощностью 345 л.с. и 400 Нм. Lotus предложит для новой версии спорткара две шестиступенчатые коробки – механическую и автоматическую, причем если с МКПП спорткар ускорится до 100 км/ч за 3,9 секунды, то с автоматом – на 0,1 с быстрее.

Подвеска Exige Sport 350 получила более жесткие амортизаторы и слегка измененную геометрию – все на благо управляемости. Проведенная работа позволила спорткару "откусить" 2,5 секунды с круга на тестовом треке Lotus по сравнению с обычным Exige S: новая модификация спорткара стала первым "Лотусом", прошедшим этот круг менее, чем за полторы минуты.

Снизить вес спорткара можно еще на 10 кг, но уже за отдельные деньги – в качестве опций предлагаются кованые колесные диски и облегченные тормозные механизмы. Также опционально можно вернуть спорткару положенную комфортабельность, доплатив за шумоизоляцию, кондиционер, мультимедийную систему, коврики в салоне и тому подобное.

Цена "исхудавшей" версии Lotus Exige начинается с отметки в 74 000 евро.

Для отображения комментариев нужно включить Javascript