Китай набирает стремительный разбег в гонке за новинками своего автопрома.

Меняя по ходу стереотипы пытаясь достичь сходство в характеристиках, качестве и дизайне своих новых авто. В тоже время отходя от привычек передирать в сплошную. Тенденция к улучшению однозначно есть и это очередной раз доказывает новый кроссовер от Lifan. В нем просматриваются новые иксообзаные нотки дизайна столь популярного среди Lada, Mitsubishi последних моделей. При этом ни кто в копировании китайского производителя упрекнуть не может, на вид очень добротно проработанный дизайн. Кроссоверы это тот сегмент рынка за который борятся все мировые производители от отечественных до признанных японских и европейских. И это не странно так как именно эти авто воплощают в себе массу потребительских потребностей, это и простор, высокая посадка, динамичность, семейность и спортивность, роскошь и практичность, немного внедорожных качеств и большой клиренс.

Фотографии о динамике мало что скажут, но к сожалению предложить большее нам не чего так как характеристики держатся пока в секрете. Что точно удалость узнать так это то что машины планируются выпускать в серию не позднее 2016 года с турбомоторами, объёмом 1,5 и 1,8 литра. Стоимость данного чуда пока так же не известна да и стоит ли загадывать с нашими то колебаниями экономики и валюты. Поживем увидим.

Будет ли сие чудо поставляться на наш рынок пока тоже не известно. Но мне кажется, что господа китайцы так плотно присев на благодатную почву нашей действительности, отпускать свой шанс оторвать кусок рынка европейско японских машин не упустят. И нам с вами придется не много ждать пока эти красавцы будут колесить наши просторы, а там и на тест драйв глянуть будет не лишним. Все же так хочется поездить в большой машине, хорошего качества и за приемлемые деньги. Скажите мечта идиота? Возможно, но именно великие дела начинались с мечты, а господа китайские производители в подтверждение моих слов свои руку не складывают, а продолжают делать совершенствоваться и снова делать.
Остается только порадоваться за них, тянутся и самим к хорошему качеству и наблюдать за появлением нового Х70 именно такое рабочее название данной модели которая займет свою нишу между Х60 и Х80 став средней между ними по длине и лучшей по качеству, хочется верить.

Источник.