QX60 - самый крупный из кроссоверов японской марки - пережил плановый рестайлинг. Вместе с традиционной доработкой внешности и легкой модернизацией интерьера инженеры марки неожиданно модернизировали и подвеску автомобиля, оставив при этом в неприкосновенности силовые агрегаты.
Пожалуй, самым заметным изменением во внешности кроссовера можно считать появление нового варианта фирменной радиаторной решетки. Кроме того, QX60 снабдили модернизированными бамперами (передний получил еще и светодиодные противотуманки), а также биксеноновой оптикой со светодиодными вставками, и несколько увеличили количество хрома на кузове.
Интерьер кроссовера, по большому счету, перекочевал на рестайлинговый образец без изменений - за исключением ряда мелочей. К примеру, обновился рычаг переключения передач, усовершенствована работа климатической установки, интегрированы дополнительные порты USB и улучшены материалы отделки. Наконец, улучшилась шумоизоляция – в первую очередь, за счет применения иных оконных стекол.
Цены на дорестайлинговый QX60 в России начинаются с отметки в 2 621 500 рублей.
Кроссовер сохранил свой 3,5-литровый V6 мощностью 265 л.с. и гибридную силовую установку на базе 2,5-литрового бензинового мотора, которая развивает 250 л.с. Однако в подвеске Infiniti QX60 появились новые пружины и амортизаторы. Перенастроили кроссоверу и рулевое управление. Все эти мероприятия направлены на то, чтобы сделать вождение немаленького вседорожника более увлекательным, спортивным и в то же время комфортабельным.
Живьем обновленный Infiniti QX60 предстанет перед публикой на январском автосалоне в Детройте.
Для отображения комментариев нужно включить Javascript