Верховная Рада Украины приняла ряд законов, которые скажутся на кошельках и жизнях автомобилистов.

Вчерашний день оказался крайне активным в жизни законодательного органа власти в Украине, и затянулся до ночи. Среди документов, которые одобрили депутаты в ходе такой ударной сессии оказалось и несколько тех, которые коснутся жизни автомобилистов.

Подорожание бензина

Депутаты приняли законопроект, увеличивающий размер акциза на бензин в Украине на 13%. Теперь с каждой тонны бензина в бюджет необходимо будет заплатить 228 евро, с дизтоплива — 113 евро, а со сжиженного газа — 57 евро. Помимо того, акциз на альтернативное моторное топливо будет повышен сразу на 42% — до 141 евро на литр.

Это нововведение однозначно увеличит цену топлива для конечного потребителя, но насколько — пока неизвестно. Кроме того, акциз на обычное топливо увеличен только на первые полгода 2016. Увеличение акциза на альтернативное топливо будет постоянным.

Небольшое подешевение импортных авто

Парламент решил отменить временный пятипроцентный сбор на импорт, который появился в начале прошлого года в рамках мер по «стабилизации платежного баланса». Снижение налоговой нагрузки на импортные автомобили с большой вероятностью обернется их удешевлением для конечного потребителя. Однако это не будет касаться российских и узбекских авто, на которые недавно была установлена дополнительная антидемпинговая пошлина.

И большое подорожание российских авто

Верховная Рада позволила Кабинету министров самостоятельно определять ответные торговые запреты. Теперь Кабмин сможет запрещать внешнеэкономические операции или ограничивать их, а также будет вправе отменять тарифные льготы по ставкам Таможенного тарифа Украины.

Ожидается, что первым, на что правительство использует эту новую свободу — введение ответных мер по ограничению зоны свободной торговли с Россией. Именно этим был главный аргумент премьер-министра Арсения Яценюка во время представления законопроекта. Таким образом российские автомобили и запчасти могут подорожать в Украине на 10-15% их стоимости. Вкупе со спецпошлиной в размере 10,41-17,66%, недавно принятой Межведомственной комиссией по внешнеэкономической деятельности, в будущем году некоторые модели автомобилей из России подорожают до 33%.

Транспортный налог

Одиозный налог на дорогие автомобили все же продолжит существовать в Украине. Он, как и раньше, составит 25 тыс. грн в год, но теперь будет привязан не к объему двигателя, а к стоимости авто. Им будут облагаться все машины, которые стоят больше 750 минимальных зарплат (1,033 млн грн) в возрасте до 5 лет независимо от силового агрегата.

Предыдущую формулу начисления налога по объему двигателя критиковали за то, что в базу налогообложения попадают много машин далеко не роскошного уровня и наоборот — некоторые преимиум авто имеют двигатель меньше 3 л. Нынешняя формулировка тоже угодила далеко не всем. Слабое место — оценка стоимости автомобиля, которую нужно будет проводить по некой методике, разработанной Кабмином. Эксперты прогнозируют большое количество неоднозначных эпизодов при начислении нового налога.

По материалам auto.mail