Honda Civic. Новый хэтчбек десятого поколения привезут в Европу

Honda Civic уже совсем скоро доберется до Европы. Новый «Цивик» десятого поколения будет продемонстрирован на Женевском автосалоне в кузове хэтчбек. Именно эта нарочито спортивная модель должна покорить европейские рынки.

Напоминаем, что в конце прошлого года новая Honda Civic в кузове седан стала гвоздем программы североамериканских автосалонов. Автомобиль привлек к себе большое внимание. Оснащенный наддувным двигателем седан стал крупнее и эффектнее. Вариация авто в кузове хэтчбек также подает большие надежды.

Известные факты

Прототип новой пятидверки привезут для демонстрации на Женевском автосалоне. Концерн обнародовал хэтчбек с почти спорткаровской кормой — пройти мимо новой «Хонды» не получится.

Модель по многим параметрам схожа с «бешеным» Type R. Анонсированный хэтчбек имеет рельефный массивный задний бампер с двумя выхлопными патрубками посередине. Не наблюдается только громадного антикрыла.

Стильный дизайн и великолепные технические характеристики делают этот автомобиль отличным выбором для повседневного использования. Нарочито спортивный хэтчбек будет эффектно смотреться на гражданских автострадах.

Концерн Honda, долгое время практиковавший использование атмосферных двигателей, полон решимости внедрять в новые разработки наддувные моторы. По предварительным данным силовые агрегаты V6 будут заменены на «турбочетверки», а четырехцилиндровые атмосферники — на трехцилиндровые моторы.

Европейскому «Цивику» придется также подчиниться этим негласным техническим требованиям. Линейка силовых агрегатов пополнится наддувными моторами. Концерн уже анонсировал новую разработку — литровый трехцилиндровый двигатель. При тяге в 200 Нм турбонагнетатель выдает мощность в 127 л.с. Силовой агрегат состыковывается с шестиступенчатой механической КП.

Кроме этого, на серийных Хэтчбеках 1,8-литровые атмосферники будут заменены на 1,5-литровые «турбочетверки». Эти силовые агрегаты выдают на предназначенных для Нового Света седанах и купе мощность в 174 л. с. при крутящем моменте в 220 Нм.

Кстати, в Соединенных Штатах была анонсирована Honda Civic Si, оснащенная дефорсированным двигателем от Type R. Мощность этого силового агрегата — 220–230 л. с. Предложат ли что-нибудь подобное европейцам, остается загадкой.

Прогнозы экспертов

Теоритически серийный выпуск новой пятидверки может начаться еще до конца этого года. Производство развернется на усовершенствованном английском заводе в Суиндоне. Бюджет модернизации предприятия — 200 млн. фунтов.

У «Хонды-Цивик» десятого поколения, выполненной в кузове хэтчбек, есть все шансы покорить европейские рынки.

По версии — exist.ru.