Компания Jaguar Land Rover воссоздаст первые суперкары в истории под названием XKSS
История XKSS берет свое начало в гонках на выносливость в Ле-Мане. Тогда Jaguar D-type триумфально приходили к финишу три раза подряд в 1955, 1956 и 1957 годах. Причем машины были настолько надежны, что ломались кране редко. Для соревнований было изготовлено несколько десятков автомобилей и многие из них пылились в ангарах, ожидая своего выхода на трек. Однако время шло и гоночная серия в Ле-Мане перешла на новые требования и потребовала новых машин. А что же делать выпущенными трековыми Jaguar D-type? Их решили переделать в гражданские образцы и пустить в продажу. Коллекционеры всего мира подпрыгнули на месте от такого известия. Еще никто не предлагал автомобиль, изготовленный специально для дикого марафона в Ле-Мане в свободной продаже. В штаб-квартиру полетели заказы.
Оригинальная серия XKSS была предназначена для экспорта в США, но лишь 16 автомобилей были завершены до пожара на заводе в Браунс Лейн. Фото Jaguar
Правда, некоторые элементы на XKSS все же убрали и добавили гражданские опции. Так болид лишился заднего плавника-стабилизатора и получил более высокое лобовое стекло и пассажирскую дверь.
Из 25 оставшихся спортивных машин успели отгрузить только 16. И в феврале 1957 года на заводе в в Браунс Лейн(Browns Lane) произошел пожар. Погибло несколько сотен дорогих машин, в том числе и 9 Jaguar XKSS. Коллекционерам из США пришлось вернуть деньги.
Сейчас 60 лет спустя решено воссоздать 9 автомобилей, которые принято считать первыми в мире спорткарами.
Тим Хэнниг, директор Jaguar Land Rover Classic: «XKSS занимает особое место в истории Jaguar. Коллекционеры по всему миру мечтают приобрести его. Воссоздавая XKSS, мы подтверждаем нашу приверженность идее сохранения богатого наследия Jaguar». Фото Jaguar
Тим Хэнниг, директор Jaguar Land Rover Classic: «XKSS занимает особое место в истории Jaguar. Коллекционеры по всему миру мечтают приобрести его. Воссоздавая XKSS, мы подтверждаем нашу приверженность идее сохранения богатого наследия Jaguar». Фото Jaguar
Как утверждается они будут изготовлены вручную специалистами Jaguar Classic по чертежам и оригинальным спецификациям 1957 года. Причем, технологические размеры должны соблюдаться дюймовые, а не метрические, как сейчас, что придаст машине необыкновенный шарм.
Ручная сборка каждого из XKSS пройдет в экспериментальной мануфактуре Jaguar Classic Experimental Shop в Уорике.
Технические характеристики воссозданных автомобилей полностью соответствуют оригинальным XKSS 1957 года. Практически все 9 спорткаров уже имеют своих заказчиков. Стоимость каждой реплики составит более 1 млн. фунтов стерлингов. Производство займет почти полгода. Первые модели отгрузят коллекционерам в феврале 2017 года к дате 60-летия знаменитого пожара.
История XKSS началась 14 января 1957 года, когда Сэр Уильям Лайонс принял решение трансформировать оставшиеся 25 D-type в дорожные автомобили – так был создан первый суперкар в истории. Фото Jaguar
Источник: kp.ru
