Испытания нового поколения пятидверного Audi A7 не могли не остаться без внимания фотошпионов. Некоторые особенности внешности прототипа навели их на мысль, что Audi тестирует "семерку" с весьма оригинальной силовой установкой.

Несмотря на весьма плотный камуфляж, можно сделать вывод, что экстерьер Audi A7 Sportback будет выполнен в строгом соответствии с новой политикой марки – хэтчбек получит и огромную радиаторную решетку, и узкие фары, и прочие элементы, заявленные еще при помощи концепта Prologue.

"Семерка" сохранит динамичный силуэт и габариты, но при этом станет просторнее внутри за счет некоторого увеличения колесной базы. Платформа MLB, на которой построен хэтчбек, предполагает использование как бензиновых и дизельных, так и гибридных силовых установок, но фотошпионы предположили, что тестовый прототип оснащен топливными ячейками. На эту мысль их навела неожиданно компактная, практически незаметная выхлопная система.

Водородную модификацию Audi A7 в качестве концепта по имени h-tron производитель демонстрировал еще в 2014 году. Тогда "семерка" получила два электромотора мощностью 230 л.с. и систему топливных элементов, вырабатывающую электричество в ходе химической реакции между водородом и кислородом. Запас хода этого прототипа составлял около 500 км. Audi тогда не заявляла о возможности серийного производства подобной "семерки", но и не отказывалась от нее напрямую.

Более привычную моторную гамму для нового поколения Audi A7 Sportback составят из бензиновых и дизельных V6. Кроме того, не исключено, модель позаимствует у Audi SQ7 дизельный V8 с тройным турбонаддувом, развивающий 435 л.с. Когда именно новинка будет представлена публике, пока не уточняется.

Аналитика

В Россия назвали самые популярные SUV июля

Тест-драйвы

Тест-драйв BMW M2 - все, что вы хотели узнать о новой "эмке"