Двадцать лет назад затонул крупнейший в СССР пассажирский лайнер "Адмирал Нахимов". Эта трагедия потрясла весь мир.

В ночь с 31 августа на 1 сентября 1986 года самый крупный на Черном море пароход "Адмирал Нахимов" (длина 174,3 м, ширина 21,02 м, высота борта 11,81 м) вышел из Новороссийска в Сочи. На его борту, по официальным данным, находилось 1234 человека, из них - 888 пассажиров и 346 членов экипажа. В 23:12 по московскому времени в трех с половиной километрах от города Новороссийска на выходе из Цемесской бухты он столкнулся с сухогрузом "Петр Васев", который входил в порт.

Удар "Васева" пришелся в правый борт "Адмирала Нахимова", в результате чего образовалась пробоина высотой 10 м и длиной более 8 м. Знаменитый на всю страну круизный лайнер ушел под воду всего за 7 минут. Пароход упал пробоиной на дно.

Лоцманский катер ЛК-90, который шел навстречу "Петру Васеву" для его сопровождения в порт оказался первым на месте катастрофы. Катер принял на борт 118 человек. Вслед за ним на место аварии прибыли буксиры, пограничные катера. Всего было спасено 836 человек, из них - 566 пассажиров и 270 членов экипажа.

Суд признал капитанов «Петра Васева» В. И. Ткаченко и «Адмирала Нахимова» В. Г. Маркова виновными в столкновении судов в равной степени и приговорил обоих к 15 годам лишения свободы. На суде выяснилось, что оба капитана нарушили правила расхождения судов. Более того, капитан «Нахимова», поручив выполнение противоправного маневра второму помощнику, сам ушел с мостика в каюту и находился там до столкновения.

После катастрофы "Адмирал Нахимов" остался в море в двух милях от мыса Дооб, на глубине 48-49 метров. А всем выжившим членам экипажа немедленно дали разрешение на работу в заграничных рейсах.

Пассажирский лайнер. Построен в Бремене (Германия) в 1925 году, носил название «Берлин». В 1938 году был передан германским Военно-морским силам и превращен в госпитальное судно. 31 января 1945 года подорвался на двух минах и 1 февраля еще на одной, после чего затонул у Свинемюнде. В 1946-1947 годах был поднят советскими водолазами и перешел в собственность СССР в счет репараций с Германии. В 1951-1957 годах восстановлен и переименован в «Адмирал Нахимов». В 1957 г. переведен с Балтики на Черное море, став самым крупным черноморским лайнером.