Киевская городская государственная администрация изучает возможность привлечения кредита Европейского банка реконструкции и развития 60 миллионов долларов или евро на развитие транспортной инфраструктуры Киева, в частности, для обновления подвижного состава транспорта.

Об этом сказал заместитель председателя Киевгорадминистрации Виктор Падалка.

"Мы проанализировали свои потребности и наиболее оптимальным определили, а они (ЕБРР) нам это и предлагали, получить кредит 60 миллионов долларов или евро на развитие транспорта", - сказал Падалка.

Он сообщил, что ЕБРР выдвинул требования к Киевгорадминистрации относительно хозяйственной деятельности транспортных предприятий.

В частности, ЕБРР требует, чтобы администрация повысила тарифы на проезд до экономически обоснованных.

По словам Падалки, срок предоставления кредита 10 лет, предполагаемые процентные ставки по кредиту он не уточнил.

Падалка уверен, что Киевгорадминистрация в состоянии погасить кредит.

"Это, конечно, выгодный для нас будет кредит, поэтому мы будем его рассматривать. Мы согласились на сотрудничество и рассмотрение их (ЕБРР) предложений", - подчеркнул он.

Кроме того, Падалка уверен, что Киевгорадминистрация ведет правильную экономическую политику относительно займов.

По его мнению, об этом свидетельствует повышение в июле долгосрочного кредитного рейтинга Киева с B+ до BB- Международным рейтинговым агентством Standard & Poor s (США).

"Он (рейтинг) теперь такой же, как у Украины, это свидетельствует о том, что наша долговая политика на сегодняшний день правильная, и нет никаких оснований для беспокойства инвесторов, которые предоставили нам средства под наш выпуск облигаций", - считает Падалка.

Напомним, что в 2004 году Киев выпустил семилетние еврооблигации на 200 миллионов долларов с доходностью 8,625% годовых.

В 2003 году Киев выпустил внешние облигации на 150 миллионов долларов с доходностью 8,75% годовых.