"Ночные волки" считаются самым организованным объединением байкеров в России
Привлечь байкеров к патрулированию московских улиц хотят работники российской автомобильной инспекции. Об этом в четверг заявил первый заместитель министра внутренних дел России Александр Чекалин.
В Госавтоинспекции считают, что опытные мотоциклисты, объединенные в организованные группы, помогут наведению дисциплины на дорогах.
Пойти на подобные меры российских гаишников заставил высокий уровень дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов. Только за девять месяцев этого года в стране было зарегистрировано более 14 тысяч дорожных аварий, в которых были виновны водители мотоциклов. В каждом седьмом ДТП мотоциклист находился в состоянии алкогольного опьянения.
Всего в этих авариях погибли около 1600 человек, более 16,5 тысячи получили ранения. По статистике, практически каждое ДТП с участием мотоциклиста заканчивается смертью или ранением человека.
Обычно мотоциклетный сезон в России длится с апреля по октябрь, но в этом году из-за позднего наступления морозов он затягивается до декабря.
Добровольцы в "косухах"
"В Сочи, например, сезон заканчивается 31 декабря, а открывается 1 января", - сказал BBCRussian.com главный редактор журнала "Мото" Максим Юрченко.
Все это похоже на пиар как байкеров, так и гаишников
Максим Юрченко,
главный редактор журнала "Мото"
По различным оценкам, в России сегодня насчитывается порядка 5 млн. мотоциклистов. В милиции считают, что найти с ними общий язык и помочь наведению порядка на дорогах могут прежде всего члены байкерских группировок.
"Мы учитываем, что мотоциклисты, участники дорожного движения, на контакт с байкерами во многих случаях пойдут легче, нежели с сотрудниками ГИБДД. Это может стать для наших инспекторов хорошим подспорьем", - надеется Александр Чекалин.
Как удалось выяснить BBCRussian.com, в совместном проекте с ГИБДД будут участвовать байкеры московского мотоклуба "Ночные волки", известного своими благотворительными акциями в российских детских домах.
Однако Максим Юрченко не очень верит, что эта акция вообще будет проводиться. "Все это похоже на пиар как байкеров, так и гаишников", - считает журналист.
Сами байкеры видят в сотрудничестве с органами правопорядка несомненную выгоду для себя.
"Конечно, махать палкой на перекрестках нам никто не даст. В ГИБДД найдется много работы и попроще - скажем, оцепить место или проследить за кем-то, либо сообщать о нарушениях. В награду за это ГИБДД не будет лишний раз докапываться" - объяснили свой интерес "Комсомольской правде" рядовые члены байкерского движения.
Совместные патрули байкеров и сотрудников ГИБДД могут появиться в Москве уже весной 2007 года. Министерство внутренних дел планирует выдавать байкерам удостоверения общественных помощников милиции.
