На днях стало известно о том, что борьба за аэропорт Пулково между администрацией Санкт-Петербурга и Федеральным центром завершилась в пользу питерцев. По словам Юрия Молчанова, вице-губернатора Санкт-Петербурга, с 1 марта 2007 года аэропорт начнет работать как открытое акционерное общество, 100% акций которого находятся в федеральной собственности. После этого все акции будут переданы Санкт-Петербургу.
Как ранее писал Век, у Пулково были серьезные проблемы: до последнего момента не было неизвестно, кто станет владельцем четвертого по пассажиропотоку аэропорта России. Еще в октябре месяце губернатор Валентина Матвиенко упрашивала президента передать городу 49% акций аэропорта, заявляя, что у Питера есть своя программа по развитию аэропорта. Ей оппонировали министр транспорта Игорь Левитин и глава Минэкономразвития Герман Греф. По мнению Левитина, необходимо было сначала посмотреть, насколько эффективной будет работа менеджмента предприятия, а уже после решать вопрос о распределении активов. Высказывания Грефа были и того резче: тот нажаловался президенту, что модернизация Пулково разработана хуже других проектов, представленных на вчерашней презентации. Передача 49% акций в собственность Петербурга не решает проблему, потому что надо дать схему, которая бы позволила привлечь частных инвесторов.
Однако, по мнению аналитиков, весь сыр-бор был не из-за самого аэропорта, а из-за тех земель, которые к нему примыкали, и сотен гектаров, принадлежащих Пулково. Ведь сотка здесь стоит почти столько же, сколько и на Рублевке.
Как сообщил Веку вице-губернатор СПб Юрий Молчанов, в случае передачи пакета 100% акций Петербургу Смольный осуществит за счет города реконструкцию второй взлетно-посадочной полосы. В пресс-службе Пулково пояснили, что в ближайшее время власти Санкт-Петербурга объявят архитектурный конкурс на проектирование нового аэровокзального комплекса, итоги которого предположительно будут подведены к Петербургскому экономическому форуму в июне 2007 года, подтвердив, таким образом, информацию о передаче 100% акций аэропорта Северной столице. Максим Соколов, председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга, пояснил читателям Века, что заказчиком в данном конкурсе будет выступать аэропорт, а город будет оказывать всевозможную помощь при проведении мероприятия. Архитектурный конкурс будет объявлен в феврале, с тем чтобы в мае специалисты уже могли представить конкурсные предложения, а во время Петербургского экономического форума - выбрать лучший проект. Инвестиционный конкурс на привлечение частного инвестора будет подготовлен в течение года после принятия решения о передачи акций аэропорта Санкт-Петербурга. Всего городские власти должны вложить в развитие актива до 900 миллионов евро и найти для него частного инвестора. Стать им уже готовы частные акционеры аэропортов Внуково и Толмачево.
Некоторые эксперты полагают, что часть средств администрация намерена выручить от продажи земель возле Пулково под коттеджное строительство.
Вместе с тем, непонятно другое: за что Матвиенко получила от Путина такой подарок - в виде 100% акций Пулково? Ведь еще в прошлом году она едва могла надеяться на 49% компании. Впрочем, говорят, что недавно между коллегами пробежала черная кошка, и губернатор вроде как сделала реверанс, поставив вопрос о доверии. Как мы помним, Путин оставил Матвиенко на своем посту. А когда друзья мирятся, принято, как известно, обмениваться подарками.
