Спасательная операция на месте крушения вертолета Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа» завершена. Сейчас на месте крушения работает следственная группа. Установлено, что на борту разбившегося вертолета находились восемь человек: три члена экипажа и пять пассажиров. В живых остались командир экипажа Александр Захаров и второй пилот Дмитрий Пуськов. С тяжелыми травмами они доставлены в больницы. Бортмеханик Алексей Субботин, а также пять сотрудников ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтегаз» в результате крушения не выжили. Спасатели завершили поисковые и спасательные работы на месте крушения вертолета Ми-8, передает РИА «Новости» со ссылкой на руководителя пресс-службы ГУ МЧС России по Волгоградской области Илону Егорову.


«На месте падения были задействованы силы МЧС, оперативная группа администрации Котовского района, ФСБ, РОВД, прокуратура, две бригады скорой помощи», – сказала Егорова. По ее словам, на месте крушения продолжает работу следственная группа.

По словам Дарьи Полухиной, официального представителя «Газпромавиа» – компании, самарскому филиалу которой и принадлежал разбившийся вертолет, на борту находились восемь человек, шесть из них погибли, еще двое получили серьезные травмы.

Эту информацию подтвердил «Интерфаксу» и официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин. «По факту крушения следственными органами СКП РФ возбуждено и расследуется уголовное дело по статье 263 ч. 3 УК РФ («нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц)», – рассказал Маркин.

Ранее озвучивалось разное количество жертв трагедии. «Данные по погибшим устанавливаются. Не исключено, что на борту находились не восемь, а семь человек. В этом случае погибших может быть пятеро. Пострадавшими являются члены экипажа вертолета», – уточнял источник в нефтяной компании.


Кроме того, установлены личности погибших и пострадавших, находившихся на борту Ми-8. По словам Дарьи Лопухиной, самарский экипаж состоял из трех человек (а не из двух, как сообщалось ранее). Командир судна Александр Захаров и второй пилот Дмитрий Пуськов в настоящий момент находятся в больнице. Третий член экипажа бортмеханик Алексей Субботин в результате аварии скончался. В ближайшее время его тело будет передано родственникам в Самару.

По данным пресс-службы, погибли еще пять пассажиров Ми-8, которые являлись сотрудниками ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтегаз». Это заместитель генерального директора по управлению персоналом Александр Шумлянский, заместитель генерального директора по капитальному строительству Фарид Шихотаров, председатель Объединенной профсоюзной организации Валентин Шараськин, начальник отдела социальных программ Василий Басюк и начальник отдела по связям с общественностью Евгения Калуженкова.

Как писала газета ВЗГЛЯД, вертолет Ми-8 АМТ с бортовым номером 22968 в 8.02 по московскому времени вылетел из Волгограда в населенный пункт Котово рейсом ГЗП 9542.


Приблизительно в 10.20 связь с ним прервалась. Позднее выяснилось, что вертолет разбился в районе села Моисево – в 25 км от Котова. На месте падения машины сразу возник пожар.

«Согласно рассказам очевидцев, в воздухе произошел хлопок, после чего вертолет упал и загорелся», – приводит «Интерфакс» слова источника в ООО «Волгограднефтегаз».

Между тем предварительная причина аварии уже названа. «По предварительной информации, падению и возгоранию предшествовал возможный отказ рулевого управления. Машина упала и загорелась уже на земле», – заявил источник в российском авиапроме.

Котовский район находится в 170 км севернее Волгограда. Там находится так называемый Котовский нефтяной район, где углеводороды добываются с середины прошлого века. Сейчас месторождения эксплуатируются «дочкой» ЛУКОЙЛа – ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтегаз».