Volkswagen и Suzuki собираются создать стратегический альянс. Немецкий автогигант купит чуть менее 20% акций японской корпорации за 2,5 млрд долларов. Причем до половины от этой суммы Suzuki инвестирует в акции Volkswagen. Немцы хотят получить доступ к технологиям производства небольших автомобилей, японцы рассчитывают на финансовую поддержку. В любом случае и те и другие понимают, что без кооперации выжить на рынке сейчас очень сложно.

Германский автогигант Volkswagen AG и японская Suzuki Motor Corp. в среду объявили о создании альянса.

Как говорится в их официальном сообщении, Volkswagen покупает 19,9% акций японского предприятия за 222,5 млрд иен (2,5 млрд долларов). Suzuki же получает право на половину этой суммы приобрести акции германской корпорации. Сделку предполагается завершить к февралю будущего года, сообщает ИТАР-ТАСС.

Осведомленные источники утверждают, что речь идет не только о перекрестном владении акциями, но и о широком сотрудничестве в сбыте и разработках новых машин.

Volkswagen, по этим данным, заинтересован в имеющихся у Suzuki технологиях производства малолитражек, а также в ее сильных позициях в первую очередь в Индии. Японская корпорация, со своей стороны, хотела бы получить поддержку от германских партнеров в Китае. Кроме того, она рассчитывает на их финансовую помощь и доступ к достижениям в сфере разработки «экологических автомобилей» с электрическими и гибридными двигателями.

Альянс двух компаний, говорят эксперты, позволит им составить серьезную конкуренцию японской Toyota на рынках Китая и Индии. В прошлом году Volkswagen продал порядка 6,25 млн машин. По этому показателю он стоит на третьем месте в мире после Toyota и General Motors. Suzuki в прошлом году реализовала 2,36 млн автомобилей. За первые десять месяцев вместе с Volkswagen они выпустили в общей сложности 6,49 млн машин – это больше, чем Toyota (5,64 млн).

Буквально накануне Volkswagen завершил покупку 49,9% акций Porsche за 3,9 млрд евро. Окончательный процесс слияния двух предприятий завершится к 2011 году. Porsche должна стать десятой маркой, интегрированной в группу компаний VW (выпускает автомобили под брендами Volkswagen, Audi, Seat, Skoda и др).

Союз Suzuki с Volkswagen станет еще одним примером активно идущих сейчас слияний и объединений автопроизводителей, испытывающих большие трудности со сбытом на традиционных западных рынках.

На прошлой неделе, в частности, стало известно о переговорах о фактическом подчинении японской Mitsubishi Motors Co. французской группе PSA Peugeot Citroen. Последняя может приобрести до 50% акций японской корпорации примерно за 3,4 млрд долларов.

Для многих автопроизводителей наиболее привлекательным считается китайский авторынок, который даже на несмотря на экономический кризис продолжает удивлять небывалым ростом.

Так, по данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) объем продаж легковых автомобилей в Китае в ноябре увеличился на 98,2% и составил 1,04 млн единиц. В целом за 11 месяцев продажи достигли 12 млн автомобилей, причем по итогам года в CAAM прогнозируют превышение отметки в 13 млн машин, передает Reuters.