Российская столица ощутила на себе дефицит нефтепродуктов. В середине недели на некоторых автозаправках Москвы фактически отсутствовал бензин популярных марок Аи-95 и Аи-98. Нефтяные компании признают, что проблемы с поставками существуют, но сваливают все на логистику и ажиотажный спрос. Независимые поставщики кивают на ВИНК, пишет в пятницу РБК daily.

Топливный кризис, разразившийся в стране весной, столицу по большей части миновал, затронув лишь Подмосковье. Но, несмотря на меры, принятые правительством, он, похоже, пришел и в Москву. Информация о том, что на ряде московских заправок отсутствует 95-й бензин, стала поступать с вечера среды.

В "Лукойле" объяснили нехватку топлива целым рядом причин технического, логистического и рыночного свойства. "Мы просто не успеваем его подвозить. Это связано в том числе с ажиотажным спросом и московским трафиком", - объяснили в компании дефицит Аи-95 на АЗС группы. Там также отметили, что если 24 июля через собственную сеть было реализовано 1155 т бензина, то 29 июля – уже 1835 т. В целом по сравнению с показателями прошлого года в июле продажа топлива увеличилась на 30%.

Повышенный спрос стал причиной отсутствия и АИ-98. Поставщики метилтретбутилового эфира, необходимого для производства этого типа топлива, в условиях ажиотажного спроса переориентировались на выполнение срочных договоров, заключенных с прочими потребителями по более высоким ценам, сказали в "Лукойле".

В компании рассчитывают, что уже сегодня продажи АИ-98 удастся возобновить.

С аналогичными трудностями столкнулись и в "Роснефти". В компании также сослались на проблемы с логистикой. "Такое случается, что бензовоз не подъехал вовремя, но никаких перебоев с самим бензином мы не испытываем", - заверили в корпорации. Прочие отечественные ВИНК сообщили, что проблем с обеспечением собственных АЗС в столице не имеют.

Независимые продавцы топлива также сетуют на проблемы с поставками бензина популярных марок. "Да, напряженность с обеспечением бензином АИ-92 и АИ-95 есть", - отметили в ООО "Магнум Ойл". В одной из трейдинговых компаний это объяснили тем, что крупные нефтяные компании, являющиеся монополистами на нефтяном рынке, обеспечивают топливом в основном только свои структуры.