Ночь VW Group представила новую концепцию производительного топливо-эффективного XL1 под названием XL Sport с двигателем V2 Ducati Superleggera.
XL Sport, созданный на базе прославленного XL1, заменил 0,8-литровый двухцилиндровый дизельный агрегат мощностью 57 л.с. своего «прообраза» на более производительный, самый мощный двухцилиндровый двигатель в мире – Ducati 1199 Superleggera – 1,2-VW-XL-Sport-Study (17)литровый V2, развивающий 197 л.с. мощности и максимальные 11 000 об/мин.
XL Sport получил недавно разработанный промежуточный редуктор для снижения оборотов двигателя с коэффициентом 1,86, а также 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG с двойным сцеплением, передающую вращающий момент на заднюю ось.
Volkswagen заявляет, концепт может разогнаться от 0 до 100 км/час за 5,7 секунды и развить максимальную скорость 270 км/час.
При том, что исследование разделяет основы с XL1, XL Sport благодаря более широкому и длинному кузову с углепластиковыми панелями выглядит довольно спортивно. Концепт имеет 4 291 мм в длину (XL1: 3 888 мм), ширину – 1 847 мм (XL1: 1 664 мм), высоту – 1 152 мм (XL1: 1 153 мм) с колесной базой, увеличенной до 2 424 мм (XL1: 2 224 мм). Вес автомобиля – 890 кг, а коэффициент аэродинамического сопротивления 0.258.
Изменения претерпел интерьер, получивший ряд специальных деталей, включая цифровую комбинацию приборов и углеволоконные декоративные акценты.
Volkswagen не сообщил по поводу планов запустить автомобиль в серийное производство. Но, вероятно, XL Sport повторит судьбу XL1 и выйдет ограниченным тиражом.
