В Consumer Reports (CR) протестировали BMW i3 REx, оснащенный двухцилиндровым бензиновым двигателем, который используется в качестве расширителя диапазона движения, чтобы увеличить преодолеваемое расстояние до 300 км, ибо в чисто электрическом режиме оно ограничивается 160 км. Исследователи отметили серьезную проблему в использовании автомобиля, когда заряд батареи «на исходе».

Как пишет CR, в попытке обогнать грузовик на крутом повороте, i3 начал терять мощность без предупреждения, «оставляя пользователя на встречной полосе дольше запланированного».

Конечно, когда ему дали возможность «перевести дух» и восстановить энергию, автомобиль вернулся к нормальной мощности, но это «не является оправданием поведения автомобиля, когда водитель нажал на газ, а машина его не слушается».

В тестах, проведенных CR после длительного использования автомобиля без рекуперации энергии, i3 разгонялся до 100 км/час с места за 27-40 секунд, хотя BMW обещало 9 секунд и 7,5 при использовании двигателя-расширителя диапазона.

Конечно, BMW i3 никто не будет использовать в качестве спорткара Gran Tourer, да и как Consumer Reports владельцы вряд ли будут «издеваться», но в компании считают недопустимым, когда автомобиль теряет мощность без заблаговременного предупреждения.

В BMW заявили, что обновленная предстоящей весной 2015 года модель исправит этот недостаток и автомобиль начнет предупреждать о падении мощности заранее.