Многие начинающие автомобилисты часто задаются таким вопросом. Ведь нет однозначного мнения о безоговорочном превосходстве того или иного типа привода. Многие известные компании, такие как BMW или Porsche, выпускают автомобили с задним приводом. А автомобилей с передним приводом и того больше! В чём же разница? Теперь поподробней о каждом из типов привода.

Задний привод

Задним приводом в большинстве своём оснащаются гоночные или спортивные автомобили, а также автомобили премиум класса, где важен комфорт. Во-первых, задний привод предполагает, что "рабочие обязанности" между колёсами спереди и сзади будут распределены: задние будут разгонять, а передние поворачивать. Это распределение позволяет не допустить износа, например, передних колёс, как у переднеприводных автомобилей. Во-вторых, если поддать газу при выходе из поворота, то машина начнёт интенсивно разгоняться, что полезно для гоночных и спортивных автомобилей. Для сравнения, переднеприводный автомобиль при поддаче газа на выходе из поворота начнёт сносить с нужной траектории и в последствии автомобиль может просто вылететь с трассы. В-третьих, у заднеприводных автомобилей уменьшен шум двигателя в салоне автомобиля. Но на этот счёт есть разные мнения: одни говорят, что особая конструкция двигателя, подвешенного на мягкие и упругие элементы, позволяет уменьшить вибрации двигателя, передаваемые в салон автомобиля, а значит и уменьшить шум, другие же говорят, что шум всё-равно будет издаваться карданным валом. Какого мнения придерживаться - решать Вам.

Но у заднего привода есть также и минусы:

Во-первых, установка и ремонт заднего привода обходится дороже, хотя бы потому, что деталей там больше.
Во-вторых, наличие карданного вала подразумевает туннель вдоль всего салона автомобиля, а значит и уменьшение полезного пространства в салоне,
Ну, и в-третьих, устойчивость и, особенно, проходимость автомобиля по снегу или песку сильно страдает.

Вывод из всей этой информации можно сделать такой: заднеприводный автомобиль отлично подходит для езды по асфальту и, если вы рассчитываете ездить лишь в черте города, то вам нужен автомобиль именно с задним приводом.

Передний привод

Этот привод хорош для автомобилей серийного производства, он дёшев и несложен. Передний привод не требует наличия карданного вала, а значит и туннель в автомобиле не нужен, что увеличивает полезное пространство. Также передний привод обеспечивает хорошую проходимость по песку, грязи и снегу. Так что, если Вы планируете кататься по бездорожью, то передний привод - именно Ваш выбор.