К великому сожалению, через некоторое время автомобиль придется подкрашивать, либо закрашивать трещины на его покрытии. Можно, конечно, отдать автомобиль в автосалон и специалисты сделают все быстро и аккуратно, но только вот при этом нужно будет заплатить кругленькую сумму за эту услугу.
Эта статья поможет справиться собственными силами с данной проблемой.
Итак, этап первый – "зачистка"
Здесь понадобится определенное количество наждачной бумаги и запас терпения. Если необходимо перекрасить деталь полностью, то затирать наждачкой придется ее всю, если только небольшую площадь, то вокруг проблемного места.
Этап второй – "шпаклевка"
Шпаклевку нужно покупать полиэфирную, с наличием отвердителя в ее составе. Наносить на проблемное место резиновым или металлическим шпателем тонким слоем, стараясь, чтобы поверхность была идеально ровной.
Этап третий – "зашкуривание"
Для снятия больших неровностей необходимо пользоваться крупнозернистой наждачкой. После этого переходить на более мягкую наждачку для удаления небольших бугров и ямок. Результат работы проверяют рукой, если остались бугры и ямки, которые уже нельзя удалить, шпаклевку следует повторить заново.
Этап четвертый – "грунтовка"
Наносят грунтовку распылителем или обычной кисточкой. Затем водостойкой мелкой шкуркой зачищают поверхность, периодически промывая шкурку и место грунтовки.
Выбирая цвет краски нужно знать не только название цвета, но и его номер. У нового автомобиля цвет, указанный в его характеристике будет точно совпадать с нынешним. Если же авто не новое, придется самостоятельно подбирать цвет для покраски.
Для закраски небольших пятен вполне подойдет кисть, однако в дальнейшем будет требоваться полировка проблемного места. Поэтому лучше всего применить распылитель.
Сначала поверхность обезжиривают, затем распыляют краску. Бояться шероховатости и потеков краски не стоит, если поверхность после засыхания получилась не совсем ровной и гладкой, нужно заполировать место покраски при помощи нулевой шпаклевки.
На этом все. Удачи всем автолюбителям!