Что представляет собой ремень ГРМ, и для выполнения какой функции силового агрегата автомобиля он необходим. Об этом следует знать любому автовладельцу, чтобы, по возможности, избежать непредвиденных проблем, которые могут его поджидать в случае внезапного проскальзывания ремня по валам привода или полного обрыва, вследствие эксплуатационного разрушения.

На самом деле, функция ременной передачи ГРМ чрезвычайно важна. Данная деталь является связующим звеном между валами силового агрегата машины, распредвалом, одним или несколькими, в зависимости от модели автомобиля, и колевалом. Ремень ГРМ очень прочный и надежный, но и он имеет свои сроки службы. На внутренней стороне ремня расположены зубья, в строгом количестве, которые призваны обеспечивать ему эффективное зацепление на шестернях валов.

Время службы ремня ГРМ может варьироваться в зависимости от пробега машины, сроков текущих технических обслуживаний, иногда, данную деталь приходится менять раньше положенного времени, в связи со степенью ее износа. Его можно выявить в процессе обычного визуального осмотра. Если на ремне замечены трещины, отваливаются зубья, или расслаиваются нити корда – ремень ГРМ следует немедленно заменить, во избежание возможности возникновения серьезных проблем, связанных с капитальным ремонтом двигателя, в случае обрыва ремня во время движения транспортного средства. Данная неприятность чревата поршневым ударом по клапанам распредвала, что повлечет за собой их загиб и выход из рабочего состояния ГБЦ двигателя, а ее ремонт или полная замена стоит довольно дорого. Особенно это относится к современным автомобилям, силовые установки которых отличаются очень высоким коэффициентом приемистости и моментом кручения. Менять ремень рекомендуется в ремонтном сервисе. Говорить, что процедура его замены работа трудоемкая, было бы излишним, самое главное его грамотно настроить и квалифицированно отрегулировать, а для этого требуются не только финансы и желание, но также знания и практический опыт.