Низкопрофильной считается резина, у которой соотношение высоты профиля шины к её ширине менее 55%. Определить низкопрофильную резину можно по её маркировке. Например, маркировка 195/55 R15 говорит о том, что эта покрышка подходит для дисков 15 радиуса, ширина профиля составляет 195 мм, а высота профиля по отношению к ширине равна 55%.

Положительные стороны низкопрофильных шин заключаются в том, что они обеспечивают более плотный контакт с дорогой, за счёт чего повышаются тормозные характеристики автомобиля. Это очень важно для машин с мощными моторами, позволяющих ездить на высоких скоростях. Более надёжный контакт с дорожным полотном обеспечивается за счёт того, что низкопрофильные шины шире обычных. На таких покрышках автомобиль меньше подвержен раскачке во время маневров, что положительно сказывается на управляемости.

Однако при низком профиле уменьшается объём воздуха в шине. Это негативно отражается на комфорте передвижения. Машина становится жёсткой и на плохих дорогах это особенно чувствуется. Имеется повышенный риск погнуть колёсный диск при проезде ям, которые на колёсах с обычным профилем проезжаются без проблем.

Сами шины изначально имеют более низкий ресурс износа. Увеличение пятна соприкосновения шины с дорогой приводит и к увеличению шума в салоне автомобиля, а также склонности к аквапланированию. Выводить воду из-под широких колёс значительно труднее.

Помимо этого, низкопрофильные шины дороже своих стандартных аналогов и не подходят для стандартных дисков автомобиля. Поэтому, если принимается решение о покупке низкопрофильной резины, вместе с ней покупаются и более широкие колёсные диски.

А окончательный выбор при покупке резины всегда остаётся за водителем и зависит от стиля езды, амбиций и финансовых возможностей последнего.