Компания Zarooq из Арабских Эмиратов поделилась сведениями о своей первой разработке – внедорожнике Sand Racer, больше напоминающем пустынный багги. Арабы собираются построить дорожную и гоночную модификации внедорожника и обеспечить ему внушительный ценник.

Zarooq Sand Racer проектировался в первую очередь для участия в затяжных марафонах, большая часть маршрутов которых проходит по пескам, а само название на русский переводится как "зериг" - это такой вид песчаных змей Это предназначение определило конструкцию длинноходной подвески, внушительный дорожный просвет, 33-дюймовые шины и необходимость максимального облегчения внедорожника – в итоге Sand Racer получил изрядную долю карбона и композитов в конструкции. Обещано, что гоночная модификация внедорожника будет весить не более тонны, несмотря на внушительный силовой агрегат.

Sand Racer планируется оснащать 3,5-литровым V6, который сможет развивать в зависимости от версии от 300 до 500 л.с. Работать мотору предстоит с 6-ступенчатым автоматом, привод же будет осуществлен только на заднюю ось.

В создании внедорожника приняли участие специалисты испанской команды Campos Racing, участвующей в гонках категорий GP2 и "Формула 3", а экстерьер для Sand Racer нарисовал дизайнер Энтони Джаннарелли, приложивший руку к внешности арабских суперкаров Lykah и Fenyr от W Motors.

Создатели болида подчеркнули, что изначально Sand Racer создавался как гоночный автомобиль, но его дорожная версия обязательно пройдет сертификацию. Правда, она будет весить несколько больше, чем гоночная, за счет множества дополнительного бортового оборудования – например, мультимедийной системы и более комфортных кресел. Соответственно, такой внедорожник и стоить будет дороже, чем базовые 100 000 долларов. Кроме того, заявлено, что для Sand Racer может быть организован

Для отображения комментариев нужно включить Javascript