В начале 2016 г. цена сжиженного газа в Киеве может вырасти на 30-35% из-за попыток ликвидировать более 40% АГЗП столицы. Об этом говорится в сообщении «Первой Киевской Ассоциации Сжиженного Газа» (ПКАСГ).

Согласно пресс-релизу, КП «Киевблагоустрий», которое проводит демонтажи, осуществляет их с массовыми нарушениями. «Наиболее серьезное нарушение – демонтажи осуществляются без составления протокола про административное правонарушение, а также без вынесения постановления о признании лица, виновного в нарушении правил благоустройства Киева. КП ликвидирует объекты без вынесения предписания о самостоятельном их демонтаже в течение 3-х дней с момента его получения. Таким образом, власти города лишают АГЗП-сети конституционного права на судебное оспаривание решений «Киевблагоустроя».

Согласно выводам членов ПКАСГ, цель демонтажей одна – помочь крупным сетям АЗС монополизировать сектор.

«Мы наблюдаем классическую и циничную попытку чиновников помочь «своим компаниям» захватить постоянно растущую газовую розницу. Потребление бензина сокращается, а сбыт газа растет ежегодно примерно на 10%. Зачистка началась с самого платежеспособного города – Киева. Заказчик может быть только один – крупные сети АЗС Украины, которые на волне кризиса теряют сверхприбыли из-за падения продаж бензинов, но декларируют желание усилиться по газу», — приведены в сообщении слова президента ПКАСГ Александра Приступова.

В ПКАСГ отмечают, что в настоящее время розничный рынок сжиженного газа в Киеве максимально конкурентный так, как 10 основных операторов продают до 50% объемов продукта. В свою очередь, реализация, например, 95% бензинов в столице контролируется пятью крупными сетями АЗС, которые постоянно и безнаказанно завышают цены.

«Ежегодно антимонопольное ведомство объявляет по несколько громких расследований по ценовым сговорам на рынках светлых нефтепродуктов. До реальных штрафов доходят единицы дел и те на смешные суммы. И если на газе средняя маржа 5-10%, то на светлых по нашим оценкам она около 30-35%. Кто им помешает задрать маржу до такого же уровня? Сомневаемся, что антимонопольщики неожиданно прозреют».

Участники ПКАСГ подчеркивают, что ценовой сговор – наиболее вероятный вариант развития ситуации после устранения конкурентов.

«Цена газа формируется исходя из закупочной стоимости, транспортировки и маржи ритейла. Если на два первых пункта уравнения не повлиять, поскольку, например, 90% всего ресурса – это импорт, то чем меньше игроков, тем проще и безопаснее договариваться».

Помимо этого в ПКАСГ подчеркивают, что цена газа может увеличиться еще больше, если произойдет рост курса доллара.

Напомним, ранее АМКУ сообщил, что ряд сетей АЗС в 2015 г. неоднократно завышали цены на бензин и ДТ на 15% и более.

Комитет рекомендовал всем операторам установить цены на экономически обоснованном уровне.

По материалам news.infocar