Два истребителя Су-30 Летно- исследовательского института им. Громова в начале сентября совершат беспосадочный перелет, посвященный легендарному полету Валерия Чкалова.
"Мы вместе с Чкаловским комитетом не первый год вынашиваем план повторения великого подвига и хотим напомнить о нем. Тогда это был действительно подвиг. Те, кто строил самолет, кто его готовил и выполнял задание, - герои. Чтобы вспомнить о героях, мы и выполним этот полет", - сказал на пресс-конференции, посвященной проведению 19 августа в Москве первого Российского фестиваля песни "Крылья России" заместитель начальника ЛИИ им. Громова Анатолий Квочур.
Он также сообщил, что еще одна цель полета - напомнить государству о существовании и проблемах ЛИИ имени Громова. "Институт находится в глубоком системном кризисе. И без контроля государства он может кануть в Лету. Институт нужно сохранить, но при этом его нужно реформировать. А этим никто не занимается", - заявил Квочур.
"Мы полетим практически по прямой: Москва - Игарка - Остров Чкалов и обратно по той же прямой с небольшим отклонением на юг", - сказал он.
Общий маршрут - 12,5 тысячи километров. Время полета - около 14 часов. Над островом Чкалов планируется совершить так называемый "мемориальный полет" на высоте 500 метров.
Всего за время полета будет осуществлено четыре дозаправки самолетов в воздухе. Два на пути к острову Чкалов, и два на пути к Москве.
"В полете будут использованы новые технологии, в частности, спутниковая навигация, что позволит нам лететь по-прямой без коррекции курса по карте или по радиосигналам", - сказал он.
Точную дату перелета Квочур называть не стал.
Квочур напомнил, что знаменитый беспосадочный перелет Валерия Чкалова из Москвы через Северный Ледовитый океан и Петропавловск- Камчатский на остров Удд (ныне - остров Чкалов) состоялся 20-22 июля 1936 года на самолете АНТ-25 (второй пилот - Г.Ф. Байдуков, штурман - А.В.Беляков). Полет продолжался 56 часов 20 минут, его дальность составила 9374 км.
Ранее российские летчики уже пытались повторить маршрут Чкалова. В частности, российский стратегический бомбардировщик Ту-95МС в рамках празднований 100-летия со дня рождения Валерия Чкалова должен был совершить перелет по другому чкаловскому маршруту из России в Америку через Северный полюс, который Чкалов совершил 18-20 июня 1937 года на том же самолете и с тем же экипажем. Дозаправку самолета планировалось произвести над акваторией Северного Ледовитого океана в районе Новой Земли топливозаправщиком Ил-78. Полет не состоялся из-за введения новых правил пролета иностранных воздушных судов над США после 11 сентября 2001 года".
