Екатеринбург, Август 05 (Новый Регион, Александр Родионов, Игнат Святки) – Свердловский губернатор Эдуард Россель отказался комментировать СМИ обстоятельства ДТП, в которое он попал в летнем отпуске. Напомним, 27 июля этого года, находясь за рулем личного Mercedes G-55, губернатор выехал на полосу встречного движения и протаранил автомобиль Mitsubishi.

«Я не думаю, что мне это надо комментировать», – заявил сегодня губернатор журналистам в ходе брифинга. На уточняющий вопрос СМИ, что из-за его отказа озвучить собственное видение аварии, она обрастет многочисленными слухами и домыслами, Россель заявил: «Ну и что домыслы. Домыслы это даже хорошо».

Как ранее сообщил «Новый Регион», сегодня ГИБДД при ГУВД Свердловской области, наконец, признало факт ДТП, участником которого стал свердловский губернатор. Несмотря на то, что инцидент тщательно скрывался администрацией губернатора, официальное сообщение о нем было размещено на сайте ГИБДД. Там указывают, что водитель Mercedes пролетел по выбоинам на дороге, отчего у машины разгерметизировалось левое переднее колесо. «Автомобиль потерял управление, выехал на полосу встречного движения и допустил касательное столкновение с автомобилем Mitsubishi. После этого «японец» протаранил другую иномарку – Scoda», – рассказали агентству в Госавтоинспекции.

При этом, как и предполагал «Новый Регион», причину аварии решено списать на «плохое дорожное покрытие». Так, за плохое техническое состояние дороги, по которой Эдуард Россель ездит в свою загородную резиденцию «Малый Исток», к административной ответственности по ст. 12.34 уже привлечено МУ «Октябрьское ДЭУ». В настоящее время расследование ДТП продолжается, по неподтвержденным данным, следствие ведут сотрудники Октябрьского ГИБДД.

При этом специалисты признают, что плачевное состояние уральских дорог часто становится причиной дорожно-транспортных происшествий. По словам председателя свердловского регионального отделения МОД «Комитет по защите прав автомобилистов» Виталия Бауэра, нередко водители попадают в аварии из-за выбоин или колеи на трассах, ломая подвески транспортных средств, бампера или колеса. Бывают случаи, когда плохое состояние автодорог приводит к ДТП со смертельным исходом и возмещать материальный и моральный ущерб пострадавшим приходится дорожным службам, которые вовремя не латали дыры.

«Однако нужно отметить, что это не снимает ответственности с водителей, которые обязаны управлять транспортными средствами с учетом погодных условий и состояния дороги. Каждый несет ответственность за свое действие или бездействие, – говорит правозащитник. – Главное – установить причинно-следственную связь, то есть определить точно, что явилось причиной ДТП. Так, если будет доказано, что водитель не нарушал правил дорожного движения на плохой дороге, но, тем не менее, попал в аварию, ответственность будет возложена на дорожные службы. Если же ПДД были нарушены – возмещать ущерб придется водителю».