Ведущий российский производитель легковых автомобилей марки LADA "АвтоВАЗ" решил окончательно распрощаться с классической моделью Lada 2107 спустя 30 лет после начала производства. Производство "семерок" будет прекращено уже на следующей неделе, сообщили на "ИжАвто", где еще производят эту модель.

"Дата еще не определена, но на следующей неделе уже точно выпуск этого автомобиля прекратится", - сообщил источник на предприятии. "Все идет по плану. Спрос на "классику" сильно упал. Пора прощаться", - пояснил директор по связям с общественностью "АвтоВАЗа" Игорь Буренков, сообщает Lenta.ru.

Серийное производство автомобиля Lada 2107, который является модификацией Lada 2105, началось еще в 1982 году. "Семерка" из-за своей низкой цены (от 206 тыс. руб.) еще недавно была самой популярной моделью "АвтоВАЗа". Два года назад, когда стартовала госпрограмма утилизации автомобилей, продажи "классики" (Lada 2105/2107) доходили до 17 тыс. единиц в месяц. Но уже в прошлом году спрос на эти автомобили начал резко падать, а "АвтоВАЗ" перенес их производство на "ИжАвто".

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом году на российском рынке было продано 112,5 тыс. классических автомобилей АвтоВАЗа. Однако в январе-марте текущего года продажи "классики" рухнули на 71%, до 34,8 тыс автомобилей. В конце прошлого года "АвтоВАЗ" запустил в серийное производство бюджетный автомобиль Lada Granta.

Как сообщал MIGnews.com.ua, в Нью-Йорке выбрали лучший автомобиль 2012 года (2012 World Car of the Year). Им стала городская малолитражка Volkswagen Up!, обошедшая в финале BMW третьей серии и Porsche 911.

Новости по теме:

Главные автомобильные новинки 2012 года. ФОТО

В России появился в продаже китайский "Запорожец". Фото

Украинцы разметают авто