Верховная Рада Украины приняла порядок утилизации транспортных средств, снятых с эксплуатации, а также порядок администрирования утилизационного сбора, плательщиками которого определены импортеры транспортных средств, производители транспортных средств для внутреннего рынка и покупатели транспортных средств.

За закон об утилизации транспортных средств проголосовали 233 народных депутата при необходимых 226, за закон о внесении изменений в Налоговый кодекс относительно экологического налога - 235 народных депутатов при необходимых 226.

В ходе обсуждения законопроектов, глава Комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Виталий Хомутынник обратил внимание, что оба законопроекта рассматривались в едином блоке.

Необходимость принятия законопроекта объяснялась тем, что ежегодно списание автотранспортных средств составляет 100 тыс. единиц, и с учетом роста парка автомобилей потребность в единой системе утилизации транспортных средств будет только расти.

"Для обеспечения этих потребностей по всей территории страны не обходимо будет открыть большое количество предприятий по разборке снятых с эксплуатации транспортных средств, шредерных станций и создать инфраструктуру по переработке материалов", - говорится в пояснительных документах к законам.

Финансовым обеспечением формирования такой инфраструктуры должен стать, в том числе утилизационный сбор или экологической налог. "Размер экологического налога, подлежащего уплате по конкретному транспортному средству, рассчитывается исходя из ставок и коэффициентов для каждого вида транспортного средства, объема двигателя, года выпуска, массы и других характеристик", - сказано в пояснительных документах.

Ожидается, что уже в первый год действия принятого закона доходы Государственного бюджета от сбора экологического налога составит 2,2 млрд грн., сообщает УНИАН.

Ранее Всеукраинская ассоциация автоимпортеров и дилеров, автомобильный завод компании "Еврокар" и Кременчугский автосборочный завод посчитали, что уплата экологического налога на утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств" создают законодательные преференции для избранных и не направлены на развитие украинской автомобильной отрасли. При этом Ассоциация автопроизводителей Украины "Укравтопром" заявила, что для спасения национальной автомобилестроительной отрасли необходимо ввести утилизационный сбор.

Новости по теме:

В Украине начнут менять старые авто на новые

Утилизационный сбор "похоронит" тысячи автопредприятий

Украинцам добавят налог за утилизацию импортных авто

Отечественные авто обложат утилизационным сбором по спецпроцедуре