Opel Karl – компактный и доступный по цене сити-кар. Как и свойственно всем немецким автомобилем, это качественные материалы отделки, неплохое, как для своего класса, базовое оснащение, современный дизайн.

Тип кузова: пятидверный хэтчбек. 

Выход на рынок: весна 2015 г.

Ориентировочная стоимость: 10 000 евро.

Платформа-прототип: Chevrolet Spark нового поколения.

Внешний вид и габариты

Авто-новинка Опель Карл располагает достаточно классической и в лучших немецких традициях сдержанной внешностью. Передняя часть – это небольшой капот с тремя оригинальными ребрами на крышке, компактная фальшрадиаторная решетка в форме щита с зернистой затяжкой, украшенная дугой-улыбкой из хрома, стильные и выразительные фары головного света, обтекаемый и аккуратный бампер с перевернутой трапецией воздухозаборника и модными противотуманками. Профиль хэтчбека – со спортивными ребрами и всплесками на боковинах кузова, плавная линия крыши, небольшие окна, легкосплавные диски R14. Корма – приподнятый бампер, среднеразмерная дверь багажника, спойлер-плавник со стоп-сигналом на кромке крыши, необычные по форме задние фонари.

Длина новинки авто 2015 года – 3,68 м. Высота Opel Karl – 1,48 м. Вес - 939 кг.

Интерьер

Плюсы: 

оригинальное оформление приборной панели;
удобная эргономика элементов центральной консоли;
крупное рулевое мультифункциональное колесо (аналог в Opel Corsa);
удобные передние кресла с боковой поддержкой;
мультимедиа Intelli-Link с 7-ми дюймовым сенсором-дисплеем (синхронизация с Apple, Android).

Минусы:

ограниченное место во втором ряду;
маленький багажник.

Комплектация

Базовая версия Opel Karl – ABS, ESP, помощник при старте в горку, кондиционер, четыре подушки безопасности, электроусилитель рулевого управления, система парковки City и даже круиз-контроль.

За доплату – оформление сидений «кожа+ткань», задний парктроник, подогрев передних кресел, руля, боковых зеркал, панорамная прозрачная крыша, система контроля пересечений линий разметки, продвинутый ассистент парковки, мультимедийный комплекс, противотуманные фары с функцией подсветки поворота, колесные диски R15, R16.

Технические данные

Двигатель: бензиновый Ecotec, объемом 1л, мощностью 75 лс (95 Нм). Средний расход топлива: 4,5-5 л на 100 км.

Трансмиссия – 5 МКПП. Привод – передний.

Подвеска – спереди независимая на стойках Macpherson, сзади – балка кручения.

Тормозная система – диски на передних колесах, барабанная - сзади.