На реконструкцию Шулявского путепровода в Киеве необходимо не менее 150 миллионов гривен.

Об этом сообщил во время выездного совещания в районе Шулявского моста директор Института Киевдормостпроект АО Киевпроект Владимир Воробьев, информирует газета "Хрещатик" в 100(3090) от 3 июля 2007 года.

"По предварительным подсчетам, для этого необходимо свыше 150 миллионов грн., - сообщил Воробьев. - Но пока не объявили тендер, который определит исполнителя проектных работ".

По его словам, специалисты их института пока подготовили два предпроектных предложения. Одно из них предусматривает усиление существующей конструкции моста, расширение проезжей части с 6 до 8 полос. К тому же, планируется дополнить транспортную развязку новыми право- и левоповоротными съездами-заездами м путепровода на проспект Победы и улицу Индустриальную.

Воробьев отметил, что реконструкцию путепровода возле станции метро Шулявская планировали уже давно, а повреждения, возникшие из-за пожаров, только ускорили начало ремонтных работ. По его словам, если в нынешнем году подготовить всю проектную документацию и начать работы, то реконструкцию путепровода можно реально завершить до 2010 года.

В мэрии реконструкцию планируют завершить к началу финального турнира Евро-2012. Теперь столичная власть должна решить несколько важных вопросов, в частности, договориться с предпринимателями, которые работают возле метро "Шулявская", об их переселении в другое место. Не менее важным является также решение вопроса с руководством завода "Большевик" относительно "вмешательства" на их территорию с целью расширения транспортной развязки.

На сегодня строители устанавливают под мостом металлические подпоры, которые заказывают на столичном предприятии Ленинская кузница". Заводчане уже изготовили треть от необходимого количества подпор. По мнению специалистов, такие конструкции смогут удерживать путепровод еще лет 5.