Японские исследователи продолжают изучать возможности снижения вредных выбросов в атмосферу. Япония остается ведущей развитой страной борьбе за чистый воздух.
Местные производители автомобилей активно разрабатывают и выпускают машины, более безопасные в экологическом отношении, чем обычные, и экономичные.
Специалисты также ищут возможности сократить расходы топлива и выбросы в атмосферу и с другой стороны – со стороны дороги. Институт дорожной экономики проанализировал ситуацию в Токио и пришел к выводу, что правильная регулировка светофоров позволяет сократить объем выбросов на 6-60%.
Экономический эффект правильной работы пяти светофоров на оживленных перекрестках составит 215 тыс. долларов. Общий объем экономии при правильной настройке светофоров в Токио составит порядка 5-6 млн долларов.
Помимо исследований в области снижения выхлопов в атмосферу, японцы активно работают над сокращением вредного эффекта от работы электростанций. В стране разработан план оснащения крыш всех государственных учреждений альтернативными источниками энергии - солнечными батареями.
Солнечной энергией интересуются и в России. Группа «Промышленные инвесторы» и менеджеры проекта «Солнечная энергетика» инвестируют до 2009 года 114 млн долларов в производство на территории России оборудования для солнечных батарей.
Недавно председатель совета директоров компании «Солнечная энергетика» Антон Данилов-Данилян рассказал, что в Германии государство поощряет установку солнечных батарей на крышах частных домов.
Даются выгодные кредиты населению, и установивший солнечную батарею может продавать избыток электроэнергии в общую электросеть. Такая установка окупается за 5 лет, а затем начинает приносить прибыль.
В развитых странах понимают необходимость повышения экологической безопасности автомобилей. Там также давно замечено, что светофоры представляют собой большую проблему. Поэтому появляются новые автомобили, в технических характеристиках которых эту проблему конструкторы пытаются решить.
В частности новая модель Volkswagen Polo снабжена системой, выключающей двигатель при остановке на светофоре и автоматически запускающей его в тот момент, когда водитель снимает ногу с педали тормоза.
Кроме того, компания Daimler запускает в 2007 году в производство машину Smart Fortwo, на которой также запланировано установление системы автоматического выключения двигателя на остановках перед светофорами и в пробках.
Система stop-start, разработанная совместно с компанией Bosch, уже используется на некоторых моделях BMW. Эта система позволяет сократить расход топлива примерно на 5-6%.
Аналогичная система установлена на моделях Citroen C2 и С3, однако продажи этих машин пока оставляют желать лучшего.
