Компания General Motors на три недели остановила производство на заводе в Санкт-Петербурге. Предполагается, что 29 июня предприятие возобновит работу. Сложные условия рынка заставляют многих автопроизводителей снижать производство, сокращать рабочие недели и урезать зарплаты рабочим. О том, что будет далее происходить на заводе GM, эксперты говорить не берутся - другим компаниям после перерыва не всегда удается восстановить производство. Американский автопроизводитель General Motors (GM) в понедельник на три недели остановил конвейер петербургского завода в связи с плановым отпуском. Компания объясняет остановку необходимостью подготовки производства к выпуску линии по сборке новой модели Chevrolet Cruze.
«Завод остановлен до 28 июня включительно. С 29 июня предприятие возобновит работу. После отпуска мы планируем выйти в пятидневный режим», - передает слова официального представителя предприятия Юлии Бочкаревой
РИА «Новости».
Экономисты не берутся говорить о том, сможет ли GM возобновить работу завода в прежнем режиме после трехнедельного отдыха.
«Статистика по маю еще не опубликована. Делать какие-то прогнозы в отсутствии данных бессмысленно», - отмечает аналитик «Банка Москвы» Михаил Лямин.
Напомним, 1 июня General Motors
официально объявила о своем банкротстве. В рамках реструктуризации GM решила продать целый ряд брендов. Одним из наиболее привлекательных считался германский Opel, о покупке которого
договорилась австро-канадская Magna в альянсе со Сбербанком и группой ГАЗ.
Более того, Magna заявила, что через переговоры об участии в Opel пытается получить и права на продажу марки Chevrolet в России. Правда, General Motors требует большой компенсации, поскольку в случае реализации планов Magna у GM останется лишь миноритарная доля в российском бизнесе, который важен для компании, пишет
Deutsche Welle.
Слова эксперта подтверждает и история с заводом Ford во Всеволожске, который после остановки производства возобновил работу, но по сокращенному графику.
«Завод, как и планировалось, возобновил работу. Предприятие до 5 октября будет работать в режиме четырехдневной рабочей недели», - сказала директор по связям с общественностью Ford Russia Екатерина Кулиненко.
Напомним, конвейер Ford был приостановлен 25 мая. Менеджмент объяснил это необходимостью снижения объемов производства из-за падения продаж на автомобильном рынке.
Профсоюз завода, в свою очередь, считает такое решение руководства необоснованным и ведет переговоры об отмене четырехдневной рабочей недели. Рабочие опасаются, что сокращение рабочей недели приведет к снижению их заработной платы примерно на 20%.
В режиме четырехдневной рабочей недели трудятся и работники КАМАЗа, который за последние полгода неоднократно приостанавливал главный конвейер. О завершении последнего, полуторанедельного перерыва, на заводах и подразделениях компании было объявлено в понедельник.
«Сегодня все подразделения КАМАЗа возобновили работу, приступив к выполнению производственного плана июня. Предполагается, что главный сборочный конвейер автомобильного завода будет работать до 22 июня включительно. За это время, по предварительным расчетам, предполагается собрать порядка 2 тысяч автомобилей и машкомплектов», - сообщил представитель пресс-службы компании.
Он уточнил, что данные планы, возможно, будут корректироваться в течение месяца в зависимости от заказов. Напомним, из-за существенного снижения спроса на продукцию автопрома, КАМАЗ с начала года работает только под конкретные заказы.
