2010 год будет нелегким для немецкой автомобильной промышленности, хотя, как сообщает DW-world, пик экономического кризиса уже преодолен.
В Китае и США немецкие концерны рассчитывают на рост продаж, в то же время в Германии и других странах Западной Европы на их сокращение, так как заканчиваются государственные программы по поддержке конъюнктуры. "Повода для эйфории нет", - прокомментировал агентству dpa прогнозы на текущий год глава Объединения немецкой автоиндустрии VDA Маттиас Виссман.
Несмотря на банкротство ряда компаний, в западноевропейской автомобильной промышленности имеются избыточные производственные мощности. Согласно результатам опроса консалтинговой компании KPMG, менеджеры автоконцернов оценивают их объем в 10-30%. Следствием этого могут стать слияния концернов или поглощение одних компаний другими в период до 2014 года.
Все немецкие компании рассчитывают в нынешнем году улучшить показатели по сравнению с кризисным 2009 годом. Среди них Volkswagen - единственный немецкий автопроизводитель, которому в прошлом году удалось увеличить сбыт автомобилей на мировом рынке на 1,1 процента до 6,29 миллиона машин.
Audi рассчитывает преодолеть миллионную отметку, в прошлом году компания продала 950 тысяч машин, что на 5 процентов меньше, чем годом раньше. У концернов BMW и Daimler объемы продаж сократились примерно на 10 процентов до 1,3 и 1,1 миллиона штук соответственно.
