В воскресенье началась расшифровка бортовых самописцев Ту-154, накануне совершившего аварийную посадку в аэропорту Домодедово - в итоге погибли брат президента Дагестана и мать судьи КС РФ. Проверяются все версии случившегося. По некоторым данным, экипаж самолета заранее знал о неисправностях. Тем более что несколько недель назад самолет уже попадал в происшествие. Следствие рассматривает несколько версий совершенной накануне аварийной посадки самолета Ту-154 в аэропорту Домодедово, в результате которой погибли два пассажира и еще более 80 оказались в больнице.

«Следователи и криминалисты продолжают    работу на месте происшествия, а также проводят другие необходимые следственные действия, направленные на установление  причин и обстоятельств произошедшего. Следствие проверяет все возможные версии, пока ни одна из них не выдвигается в качестве приоритетной», - говорится в сообщении, размещенном на сайте СКП.

Вместе с тем источник в структурах, близких к расследованию происшествия, сообщил РИА «Новости», что в качестве основных версий рассматривается ошибка экипажа, техническая неисправность самолета перед вылетом и отказ узлов и агрегатов во время полета. «Следствие изъяло предполетную документацию и другие материалы предполетной подготовки Ту-154. Предварительное изучение говорит о том, что экипаж принял решение вылететь с двумя неисправностями, которые были на самолете», - сказал собеседник агентства.

Он также добавил, что следователи уже изучают информацию с двух бортовых самописцев. «Наиболее важная информация содержится в самописце, фиксирующем техническое функционирование узлов самолета во время полета», - уточнил источник.

Любопытно, что именно этот борт уже мог фигурировать в другом недавнем происшествии: на самолете с таким же бортовым номером - RA 85744 – три недели назад сборная Бельгии по футболу не смогла вылететь на товарищеский матч в Воронеж. Тогда борт был вынужден вернуться во Внуково из-за нелетной погоды.

Напомним, в субботу экипаж самолета ОАО «Дагестанские авиалинии», совершавшего рейс №372 из Москвы в Махачкалу, через несколько минут после вылета из аэропорта Внуково сообщил диспетчерам об отказе  двигателей борта и принял решение об аварийной посадке в Домодедово.

«На высоте тысяч 10-11 (метров) почувствовали, что начали отказывать двигатели. Слышно, что начали двигатели свистеть, засуетились стюардессы, и стало непонятно, куда мы летим. Чувствовалось, что пилот у нас был профессионал сто процентов, он нормально приземлил самолет. Я открыл люк, люди вылезли, кто с крыла, кто еще откуда-то. Паники никакой не было во время посадки, все пассажиры вели себя адекватно», - рассказывал журналистам очевидец аварии, пассажир этого рейса Магомед Муртузалиев.

Во время посадки у самолета отказал последний двигатель, генераторы и навигационная система.

Из-за сложных метеоусловий экипажу не удалось выйти точно в створ взлетно-посадочной полосы, и самолет приземлился правее, после чего пересек ВПП, выкатился на левую боковую полосу безопасности, столкнулся с небольшим холмом и развалился на три части.

В результате жесткой посадки двое человек погибли. Ими оказались 80-летняя Роза Гаджиева, мать члена Конституционного суда, и 49-летний Гаджимурад Магомедов, брат президента Дагестана. Их тела были доставлены чартерным рейсом в Махачкалу.

Еще более 80 пассажиров получили различны травмы, 55 из них были госпитализированы. Лишь один из них, по словам медиков, находится в тяжелом состоянии.

Правоохранительные органы в воскресенье опровергли появившуюся ранее в СМИ информацию о еще одном погибшем пассажире: как выяснилось, на борту самолета находилось тело уже умершей женщины, которцю собирались похоронить в Дагестане.