На Украине в тендерах на закупку троллейбусов побеждают преимущественно российские компании, что нарушает действующий порядок. Об этом, как сообщили «Фразе» в пресс-службе ТПУ, заявил на пресс-конференции Председатель правления Тендерной палаты Украины Владимир Лаба.

Он рассказал, что за результатами исследования лишь 15 процедур закупок троллейбусов в 2006 году общей стоимостью 66,36 млн. грн. установлено, что победителями торгов в 9-ти из них является официальный дилер завода имени Ульянова (Россия) компания «Дуотранс» (Днепропетровск) и российского завода имени Урицкого ЗАО «АТГ «Спецтехника».

«Рынок закупок троллейбусов фактически разделен между двумя поставщиками, а именно – ООО «Дуотранс» и ЗАО «Автоторговая группа «Спецтехника», которые постоянно выступают как победители процедур закупок, устраняя из «арены» отечественного производителя троллейбусов». – заявил Лаба.

Таким образом, чиновники, в нарушение порядка использования государственных субвенций, покупали троллейбусы российского производства. Хотя в постановлении Кабмина Украины "Об утверждении Порядка использования в 2006 году субвенций из госбюджета местным бюджетом на приобретение вагонов для коммунального электротранспорта (троллейбусов и трамваев)" от 17.03.2006 г. прямо предусмотрено приобретение троллейбусов отечественного производства.

Кроме того, по словам Владимира Лабы, российские троллейбусы для одного и того же заказчика стоили по-разному. Он уточнил, что диапазон цен на городской транспорт от «Спецтехники» колебался от 480 тысяч гривен до 547 тысяч, а от «Дуотранса» – от 557 тысяч гривен до 675. Владимир Лаба, также рассказал, что все процедуры торгов по закупке троллейбусов проводились с нарушениями требований законодательства, а именно: прием предложений от участников, чья тендерная документация не отвечает требованиям, установление дискриминационных требований к участникам торгов и тому подобное.

«Это свидетельствует о том, что торги проводятся формально», – сказал Владимир Лаба. В частности, подобные тендеры были проведены в Житомире, Хмельницком, Запорожье, Днепропетровске и других городах Украины.

Владимир Лаба подытожил: "Сложная ситуация с обновлением троллейбусного парка в ближайшее время не улучшится, поскольку наблюдается игнорирование законодательства распорядителями государственных средств и отмывания госденег за счет закупки троллейбусов по завышенным ценам".