Тирасполь, Май 12 (Новый Регион, Дмитрий Матвеев) – В воскресенье 11 мая на влетно-посадочной полосе тираспольского аэродрома состоялись соревнования по автогонкам на максимальное ускорение по прямому участку на 1/4 мили (402 метра) – дрэг рейсингу, передает корреспондент «Нового Региона». Они вызвали ажиотажные интерес жителей приднестровской столицы и соседних городов. Посмотреть на экзотические спорткары собралось примерно 10 тыс. человек.
Как сообщил один их организаторов соревнований, руководитель приднестровского «Рейсинг-клуба» Юрий Станчев, «Сегодняшний Кубок – это самое масштабное первенство, посвященное двукратному чемпиону Молдавии 2006 и 2007 годов Дмитрию Криворученко, который в 2008 году трагически погиб в ДТП».
По его словам, в заездах приняли участие примерно 30 автомобилей из Тирасполя, Бендер и Кишинева. Они делятся на 4 класса в зависимости от рабочего объема. 1-й – до 1,8 куб. см, 2-й – до 2,5 куб. см, 3-й – до 3,5 куб. см и 4-й – свыше 3,5 куб. см. В последний входят и турбированные и с компрессорами и с полным приводом, то есть самые мощные и заряженные автомобили, бюджет подготовки которых составляет порядка более 10 тыс. долларов.
Самые мощные автомобили, выступавшие в гонках – это полноприводная Субару, у которой под капотом порядка 800 л. сил, и БМВ 5-й серии 80-х годов выпуска по прозвищу «бабка», имеющая около 700 л. сил. «Их владельцы очень серьезно подходят к подготовке машин. На них они выступают также в Киеве и Одессе», – отметил Станчев.
По данным приборов телеметрии на подготовленном участке длиной в 402 метра скорости автомобилей превышают 200 км/ч. Эту дистанцию они преодолевают за время от 10 до 15 сек.
По условиям соревнований, которые проводятся по олимпийской системе, после квалификации в зависимости от результатов проходят парные заезды, в которых отсеивается слабейший, сильнейший участвует в следующем заезде и так до финала.
«Рейсинг-клуба» Приднестровье который был создан в 2005 году. В том году в течение лета им было проведено три официальных соревнования, в которых принимали участие не только местные спортсмены, но и гости из других городов. Длительный перерыв в проведении первенств был связан с финансовыми затруднениями клуба. В этот период приднестровские гонщики выступали в Чемпионате Молдавии.
В отличие от стрит-рейсинга, в котором основная задача – прийти к заранее оговоренному финишу любым маршрутом, дрэг-рейсинг безопасен для остальных участников дорожного движения, так как соревнования проходят на специальных трассах по чётко установленным правилам; поэтому за рубежом эти гонки имеют статус международных соревнований, признанных Международной Федерацией автоспорта (FIA).
Наибольшее распространение в мире получили профессиональные серии: Top Fuel, где выступают классические дрэгстеры, или мотоциклы, использующие в качестве топлива нитрометан, Funny Car – дрэгстеры, закрытые глухими пластиковыми кузовами, представляющими собой копии серийных автомобилей. Аналогом этой серии для мотоциклов является Funny Bike, в котором принимают участие мотоциклы на спирте или высокооктановом бензине, сконструированные именно для дрэг-рейсинга.
Еще одну группу составляют серийные автомобили и мотоциклы, переоборудованные для участия в таких гонках. Именно на них проводятся соревнования в нашей республике. Эта группа пользуется невероятной популярностью во всем мире, так как практически любой поклонник дрэг-рейсинга может без труда узнать свой собственный автомобиль в мчащемся с огромной скоростью спорткаре.
